Przeprowadzenie sprawdzenia przed nurkowaniem na łodzi nurkowej
Ułatwiając robienie tego co należy…
Jeśli spędziliście trochę czasu na łodzi nurkowej, to na pewno nie jednokrotnie widzieliście jak przeprowadza się sprawdzenie przed nurkowaniem. Na jednym końcu skali możemy zaobserwować pełną, celową, metodyczną sekwencję czynności pomiędzy dwoma dobrze wyszkolonymi nurkami. Z drugiej strony, może się zdarzyć, że zobaczymy tylko sygnał „Ok” do kapitana od zblazowanego nurka, zanim wytoczy się z łodzi i zniknie w toni, w nadziei, że jego partner podąża za nim.
Dlaczego więc nurkowie nie przeprowadzają dokładnego sprawdzenia za każdym razem? Między innymi dlatego, ciągle próbujemy zrównoważyć różne naciski i wpływy, aby w bezpieczny sposób osiągać cele. Ulegamy również błędowi poznawczemu zwanemu tendencyjnością wyników – do tej pory wszystko się udawało, więc to co robimy musi być w porządku. W tym kontekście nurek może nigdy wcześniej nie miał problemu, mimo że nie przeprowadzał odpowiedniej kontroli, więc po co marnować czas na sprawdzanie teraz? Pracuję na łodzi nurkowej i widzę tego typu rzeczy podczas każdej wyprawy, szczególnie gdy łódź jest pełna:
- Presja czasu. Może z powodu nadchodzącej pogody
- Presja rówieśników. Ludzie nie zadają pytań z obawy, że wyjdą na głupków.
- Rozproszenie uwagi. Hałas lub falujące morze.
- Brak miejsca. Pełne łodzie nurkowe to zajęte miejsca.
- Zblazowane podejście do ryzyka związanego ze sprzętem. Pod silnym wpływem uprzedzeń do wyników.
Nadmierna pewność siebie/samozadowolenie. „Zrobiłem 300 nurkowań, nie jestem początkujący”.
Istnieje wiele dowodów na to, że niezależnie od doświadczenia, kontrole lub listy kontrolne pomagają w podejmowaniu dobrych decyzji, a tym samym pomagają w poprawie bezpieczeństwa nurkowania.
Jakie sprawdzenia powinniśmy wykonać w pierwszej kolejności?
Zdecydowanie zalecam, abyście zanim znajdziecie się w wodzie, przeprowadzili z partnerem zestaw czynności sprawdzających przed nurkowaniem, w których oboje zostaliście przeszkoleni i które rozumiecie. Używając listy kontrolnej, z którą obaj jesteście zaznajomieni, dzięki temu, jest o wiele mniej prawdopodobne, że coś przeoczycie.
Problemy pojawiają się, gdy mamy partnera, którego nie znamy, który został przeszkolony przez inną agencję lub nie nurkował od wieków i zapomniał o sprawdzeniach, itd.
Podsumowując – niezależnie od tego, jakie sprawdzenia stosujemy, ważne jest, aby wiedzieć, że nasz sprzęt działa prawidłowo i równie ważne jest, aby nasz partner wiedział, jak nam pomóc, jeśli coś pójdzie nie tak.
Kiedy i jak powinniśmy przeprowadzać te sprawdzenia?
Najlepiej jest przeprowadzić kontrolę z partnerem bezpośrednio przed wejściem do wody, aby upewnić się, że oba nasze zestawy działają i że oboje mamy je na sobie prawidłowo złożone i skonfigurowane. W rzeczywistości, logistyka i presja związana z łodziami nurkowymi oznacza, że może to być dość trudne.
Aby zmniejszyć presję czasu i rozproszenie uwagi po dotarciu na miejsce nurkowania, należy wykorzystać czas spędzony wcześniej w bazie, przed opuszczeniem portu lub w drodze do niego na zapoznanie się z konfiguracjami innych osób, szczególnie jeśli zostaliśmy połączeni z kimś, kogo dopiero poznaliśmy. Jak napompować ich skrzydło/skafander? Gdzie są zawory spustowe? Jak zrzucić ich balast w sytuacji awaryjnej? Im więcej wiemy, tym łatwiej jest nam pomagać sobie nawzajem.
W ten sposób unikniemy wielu problemów logistycznych i elementów rozpraszających uwagę, które pojawiają się, gdy wszyscy spieszą się na miejsce nurkowania. W ten sposób, jeśli znajdziemy się w sytuacji, w której musimy wykonać końcowe kontrole samodzielnie, wiemy, że nasz partner wie jak nam pomóc; musimy tylko wykonać ostateczne sprawdzenie, że wszystko działa i jest na właściwym miejscu.
Warto zwrócić uwagę, że przerwanie sprawdzania i brak kogoś, kto by je razem z nami przeprowadził, sprawia, że jesteśmy bardziej podatni na błędy, ale w takich sytuacjach, może to być najlepsze, co możemy zrobić.
Kogo to dotyczy?
Tak jak pary sprawdzają się nawzajem, tak samo przydatna jest wiedza Dive Mastera (DM) jak pomóc swoim klientom w razie problemów. Kilka miesięcy temu pracowałem jako DM z nurkiem, który miał BCD i3, który używa unikalnego systemu dźwigni do pompowania/opróżniania. Gdybym nie porozmawiał z nim wcześniej, nie miałbym pojęcia, jak napompować go w sytuacji awaryjnej.
Divemasterzy nie są odporni na to, że coś może pójść nie tak. Jeśli jako DM nie masz konkretnego partnera, upewnij się, że ludzie przynajmniej wiedzą jak napompować skrzydło/skafander i jak zrzucić twój balast, w sytuacji gdy nie będziesz w stanie zrobić tego samemu.
Na łodzi czarterowej to DM jest odpowiedzialny za zachęcanie ludzi do wykonania kontroli i dawanie przykładu poprzez widoczne robienie własnych sprawdzeń, najlepiej z partnerem. Ludzie będą podążać za tym, co zrobicie, a nie za tym, co mówicie. Jako przewodnicy lub liderzy nurkowania pokażcie, że kontrole i omówienia nurkowania są dla wszystkich, a nie tylko dla początkujących nurków.
Podsumowanie
O ile szanse na to, że coś pójdzie nie tak podczas nurkowania są niewielkie, to rosną one dramatycznie, jeśli nie przeprowadzimy sprawdzenia przed nurkowaniem. Nikt nie jest odporny na błędy, włączając w to DMów i Instruktorów, pomimo tego co mówią nam nasze uprzedzenia poznawcze.
Łodzie nurkowe mogą być zatłoczonymi miejscami i często nie jest możliwe przeprowadzenie dokładnego sprawdzenia z partnerem tuż przed wejściem do wody. Wykorzystajcie czas spędzony w centrum nurkowym, na przystani lub na łodzi w drodze do miejsca nurkowego, by zapoznać się z zestawem swojego partnera.
Kiedy znajdziemy się oddzieleni od partnera i pod presją wejścia do wody, przynajmniej wiemy, że nasz partner wie jak działa nasz zestaw. Możemy wtedy metodycznie przeprowadzić nasze własne sprawdzenie, aby być w lepszej pozycji do osiągnięcia korzystnego bezpiecznego wyniku.
W idealnym świecie, nie byłoby żadnych elementów rozpraszających, byłoby dużo czasu i nasz sprzęt zawsze by działał. W rzeczywistości tak nie jest. Zawsze, gdy nurkujemy, w ograniczonym oknie czasowym są sprawy, które konkurują o naszą uwagę i priorytety. Kontrola przed nurkowaniem jest jedną z tych rzeczy. Zastanówcie się, jak na łodziach, z których nurkujecie, jak możecie ułatwić przeprowadzanie sprawdzenia i co jeszcze możecie zrobić, aby nurkowanie było bezpieczniejsze dla wszystkich.
Mike spędził 20 lat w Królewskich Siłach Powietrznych, z czego większość czasu spędził latając eskadrach biorących aktywny udział w operacjach frontowych. Obecnie pracuje jako instruktor latania w Australijskich Królewskich Siłach Powietrznych ucząc młodych pilotów latania na myśliwcach. Jest nie tylko doskonałym instruktorem, ale również doświadczonym pilotem nadzorującym loty i posiadaczem licencji pilota zawodowego.
Jest aktywnym nurkiem od 2015 roku i ma około 300 nurkowań w swoim logbooku, nurkował w miejscach wysuniętych tak daleko na północ jak Islandia i tak daleko na południe jak Nowa Zelandia. Pracuje na pół etatu jako Dive Master i aktywnie nurkuje na CCR. Wraki interesują go najbardziej, ale równie dużo satysfakcji czerpie z zabierania grup do oglądania Grey Nurse Sharks w swoich lokalnych miejscach nurkowych.
